Mga teknikal na parameter
mga pagtutukoy | Puwersa ng makunat, KN/M | Pagpahaba % | Lakas ng node N | Lapad m | Haba ng volume m |
Paayon, nakahalang | ≤3 | ≥50 | 45022 | 30-50 |
GSZ4040 | ≥40,≥40 | ≤3 | | | |
GSZ5050 | ≥50,≥50 | ≤3 | | | |
GSZ6060 | ≥60,≥60 | ≤3 | | | |
GSZ8080 | ≥80,≥80 | ≤3 | | | |
GSZ100100 | ≥100,≥100 | ≤3 | | | |
GSZ120120 | ≥120,≥120 | ≤3 | | | |
tala | Ang mga espesyal na pagtutukoy ay maaaring gawin ayon sa mga kinakailangan ng customer |
item | GSZ30-30 | GSZ40-40 | GSZ50-50 | GSZ60-60 | GSZ80-80 | GSZ100-100 | GSZ150 -150 |
Ang lakas ng tensile yield kada linear meter(KN/m)≥ | pahaba | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 150 |
sa kabila | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 150 |
Pagpahaba ng ani %≤ | pahaba | 3 |
sa kabila | 3 |
2% elongation tensile force (KN/m)≥ | pahaba | 27 | 32 | 45 | 54 | 67 | 84 | 127 |
sa kabila | 27 | 32 | 45 | 54 | 67 | 84 | 127 |
Lapad m | 6 |
Mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng bidirectional
Model No. | Ultimate tensile strength per linear meter kN/m | Pagpahaba sa break % bawat linear meter | Ultimate tensile strength bawat linear meter pagkatapos ng 100 freeze-thaw cycle kN/m | % elongation sa break bawat linear meter pagkatapos ng 100 freeze-thaw cycle | Frost resistance index ℃ | Malagkit, solder joint limit na puwersa ng pagbabalat N |
pahaba | patayo | pahaba | patayo | pahaba | patayo | pahaba | patayo |
GSZ30-30 | 30 | 30 | ≤3 | ≤3 | 30 | 30 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ40-40 | 40 | 40 | ≤3 | ≤3 | 40 | 40 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ50-50 | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ60-60 | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ70-70 | 70 | 70 | ≤3 | ≤3 | 70 | 70 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ80-80 | 80 | 80 | ≤3 | ≤3 | 80 | 80 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ100-100 | 100 | 100 | ≤3 | ≤3 | 100 | 100 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ50-20 | 50 | 20 | ≤3 | ≤3 | 50 | 20 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ60-20 | 60 | 20 | ≤3 | ≤3 | 60 | 20 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ80-20 | 80 | 20 | ≤3 | ≤3 | 80 | 20 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ50-30 | 50 | 30 | ≤3 | ≤3 | 50 | 30 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ60-40 | 60 | 40 | ≤3 | ≤3 | 60 | 40 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ80-40 | 80 | 40 | ≤3 | ≤3 | 80 | 40 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
Mga katangian ng produkto
1. Kung ikukumpara sa tradisyunal na grating, ang steel-plastic geogrid ay may maraming katangian, kabilang ang mas mataas na lakas, kapasidad ng tindig, paglaban sa kaagnasan, paglaban sa pagtanda, mas malaking koepisyent ng friction, pare-parehong istraktura ng butas, madaling proseso ng konstruksiyon, at mahabang buhay ng serbisyo.
2. Mabisa rin nitong maiwasan ang pinsala sa konstruksiyon na dulot ng pagdurog at pagkasira ng makinarya ng konstruksiyon, na nagbibigay ng maaasahang garantiya para sa konstruksyon ng engineering.
Mga katangian
1. Gumagamit ang steel-plastic composite grating ng mataas na lakas na steel wire na hinabi sa warp at weft upang dalhin ang tensile force at samakatuwid ay may tensile modulus sa mababang strains. Ang longitudinal at transverse ribs ay nagtutulungan upang mapakinabangan ang locking effect ng grating sa lupa. 2.
2. Ang longitudinal at transverse ribs ng grating na ito ay binubuo ng tinirintas na mataas na lakas na mga wire na bakal, na ang panlabas na cladding ay hinulma sa isang solong pass, na nagreresulta sa isang synergistic na pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga wire na bakal at ang panlabas na cladding, at isang napakababang breakage elongation ( hindi hihigit sa 3%). Samakatuwid, ang pangunahing yunit ng puwersa ng steel-plastic composite geogrid ay steel wire, at ang mga katangian ng creep ay napakababa.
3. Sa pamamagitan ng paggamot ng plastic surface sa proseso ng produksyon, ang magaspang na pattern ay naproseso upang mapabuti ang pagkamagaspang ng ibabaw ng rehas na bakal, kaya tumataas ang friction coefficient sa pagitan ng steel-plastic composite geogrid at ng katawan ng lupa.
4. Ang lapad ng steel-plastic composite geogrid ay maaaring hanggang 6 na metro, na maaaring makamit ang isang mahusay at pang-ekonomiyang epekto ng pagpapalakas ng lupa.
5. Ang steel-plastic composite geogrid ay gumagamit ng high-density polyethylene, na lumalaban sa acid at alkali, salt solution, at oil erosion, at hindi napapailalim sa water dissolution o microbial attack. Ang mga katangian ng polimer nito ay maaari ring labanan ang pagtanda na dulot ng ultraviolet radiation. Kapag ang grating ay binibigyang diin, ang mga longitudinal at transverse ribs ay gumagana sa konsiyerto nang hindi humihiwalay o nasira ang mga node, kaya ganap na nakakatugon sa mga kinakailangan ng permanenteng konstruksyon ng inhinyero.
Ang rehas na ito ay may malawak na hanay ng mga gamit sa iba't ibang mga aplikasyon sa engineering, kabilang ang pagpapatibay ng malambot na mga pundasyon ng lupa tulad ng mga highway, riles, tulay na mga pier, approach na kalsada, pantalan, dam, slag dump, at iba pang mga lugar tulad ng pavement anti-cracking mga proyekto.
Tungkulin sa engineering
1. Mataas na lakas, maliit na gumapang, madaling ibagay sa lahat ng uri ng kapaligirang lupa, ay maaaring ganap na matugunan ang paggamit ng high-grade highway sa matataas na retaining wall.
2. Ito ay epektibong nagpapabuti sa naka-embed na locking at biting effect ng reinforced bearing surface, makabuluhang pinahuhusay ang kapasidad ng tindig ng pundasyon, epektibong nililimitahan ang lateral displacement ng katawan ng lupa, at pinapabuti ang katatagan ng pundasyon.
3. Kung ikukumpara sa tradisyunal na rehas na bakal, mayroon itong mas mataas na lakas, kapasidad ng tindig, paglaban sa kaagnasan, paglaban sa pagtanda, mas malaking koepisyent ng friction, pare-parehong istraktura ng butas, maginhawang konstruksyon, at mahabang buhay ng serbisyo.
4. Ito ay mas angkop para sa deep-sea operation at embankment reinforcement at nalutas ang mga teknikal na problema ng mababang lakas, mahinang corrosion resistance at maikling buhay ng serbisyo na dulot ng pangmatagalang pagguho ng tubig-dagat kapag ang ibang mga materyales ay ginagamit sa gabion.
5. Mabisang maiwasan ang pagkadurog at pagkasira ng makinarya sa panahon ng proseso ng konstruksyon, kaya nababawasan ang paglitaw ng pinsala sa konstruksyon.
Aplikasyon
Maaaring malawakang gamitin ang steel-plastic geogrid sa iba't ibang proyekto ng civil engineering, kabilang ngunit hindi limitado sa mga highway, railway, embankment, bridge abutment, construction access road, wharves, berms, flood protection levee, dam, beach management, cargo yards, slag yards , mga paliparan, lugar ng palakasan, mga gusaling nagpoprotekta sa kapaligiran, malambot na pampalakas sa lupa, retaining walls, proteksyon ng slope at anti-deterioration ng mga pavement, at iba pang mga proyekto sa engineering. Ang paglalapat nito sa iba't ibang larangan ay maaaring epektibong mapabuti ang katatagan at tibay ng proyekto, kaya ito ay may mahalagang papel sa civil engineering.
Disenyo at aplikasyon
Kapag inilapat ang geogrid sa paggamot sa malambot na pundasyon, napakahalaga na matukoy ang posisyon ng pag-aayos at bilang ng mga layer ng geogrid ayon sa kondisyong geological, at kinakailangan din na idisenyo ang lakas ng geogrid ayon sa taas ng pagpuno ng roadbed.
1. Kapag ang taas ng pagpuno ay higit sa 4 na metro, maaari itong matugunan ang mga kinakailangan ng pamantayan ng industriya, at ang longitudinal at transverse ultimate tension ay dapat na hindi bababa sa 20kN/m.
2. Kapag ang taas ng pagpuno ay nasa pagitan ng 3-4 metro, ang longitudinal at transverse ultimate tension ng geogrid ay hindi dapat mas mababa sa 40kN/m.
3. Kapag ang taas ng pagpuno ay mas mababa sa 3 metro, ang longitudinal at transverse ultimate tensile force ng geogrid ay hindi dapat mas mababa sa 50kN/m, at ang elongation rate ay hindi dapat higit sa 4%. Inirerekomenda na gumamit ng GSZ60-60 type geogrid.
4. Kapag ang geogrid ay ginamit sa roadbed filling at excavation combination, dapat itong gamitin sa parehong direksyon na hindi bababa sa 40kN/m geogrid, at inirerekomendang piliin ang GSZ-60-60 type geogrid.
Para sa lumang kalsada widening bago at lumang bahagi ng kumbinasyon ng kalsada, maaaring matutunan mula sa paraan ng Shenda highway expansion. Para sa roadbed na may taas ng pagpuno na higit sa 3m, maglatag ng steel-plastic composite geogrid sa 20cm mula sa tuktok ng roadbed, ang longitudinal (perpendicular sa direksyon ng ruta) ultimate tensile force ay dapat na mas malaki kaysa o katumbas ng 60kN/m, ang transverse ( parallel sa direksyon ng ruta) ang ultimate tensile force ay dapat na mas malaki kaysa o katumbas ng 20kN/m, at ang pagpahaba ay hindi dapat higit sa 4%. Nakakatulong ang mga rekomendasyong ito upang matiyak na matutugunan ng geogrid ang kaukulang lakas at mga kinakailangan sa katatagan sa paggamot sa malambot na pundasyon, ayon sa aktwal na sitwasyon para sa makatwirang pagpili at pagsasaayos.